Ancora scarpe...
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Old Compos mentis
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15 giugno 2007
Ma qualcuna tiene nel cruscotto le calzature di ricambio
Pericolose le donne (con il tacco) al volante
Sondaggio inglese: l'80% delle donne indossa scarpe «inappropriate» quando guida, il 18% se le toglie e resta scalza
LONDRA - Il vecchio e maschilista detto «donna al volante pericolo costante» diventa drammaticamente vero nel caso in cui si indossino i tacchi a spillo. Già di per sé autentici strumenti di tortura per gambe e caviglie quando si cammina sul marciapiede, gli stilettos diventano veri e propri killer non appena si mette piede in un’auto, perché data la loro particolare e scomodissima conformazione rendono complicate manovre – apparentemente – banali e possono spesso causare incidenti anche gravi o addirittura mortali. Un esempio lo si è avuto lo scorso mese, quando una corte inglese è stata chiamata a giudicare una ex modella, accusata di aver ucciso una ciclista durante un test di guida, perché un tacco della scarpa (6 centimetri) le era rimasto incastrato sotto il pedale della sua Alfa Romeo Spider, facendole perde il controllo della vettura, che fra l’altro procedeva a velocità sostenuta. La donna ha evitato la cella (otto mesi di pena sospesa), ma le è stata ritirata la patente per sette anni.
8 SU 10 CON SCARPE INADATTE - Un’ulteriore conferma dell’equazione «stilettos uguale pericolo» è arrivata anche da un sondaggio effettuato dalla “Sheila Wheels”, agenzia di assicurazioni auto specializzata in quote rosa, che ha evidenziato come l’80% delle donne inglesi (che tradotto in cifre fa poco meno di 12 milioni) indossi scarpe “inappropriate” mentre è al volante. Ovvero, tacchi a spillo, ma non solo. Perché anche le estive flip-flops e persino le scarpe da ginnastica sono assolutamente out quando si guida, visto che la suola liscia non garantisce la necessaria aderenza sui pedali. Qualche numero per chiarire: il 66% delle intervistate ha detto chiaro e tondo di non separarsi mai dai propri stilettos, mentre il 33% fa la stessa cosa con le infradito. Ma non basta. Il 10% ha pure confessato di aver avuto un incidente o di esserci andata molto vicino proprio a causa delle scarpe che indossava.
SCARPE DI SCORTA NEL CRUSCOTTO - La soluzione? Di certo, non guidare scalze, come invece ha candidamente ammesso di fare il 18% delle partecipanti all’inchiesta. Spiega Dianne Ferriera dell’associazione per la sicurezza stradale “Brake”: «I tacchi a spillo, ma anche quelli piatti e le flip-flops, possono davvero ostacolare la guida e compromettere non solo la sicurezza dell’automobilista, ma anche quella degli altri, con conseguenze a volte fatali. Basterebbe dedicare qualche minuto per cambiare le scarpe all’inizio di ogni viaggio per essere più sicuri». Quella di viaggiare con le «scarpe di scorta» nel cassettino del cruscotto o nel portabagagli è un’usanza perlopiù hollywoodiana che le “comuni mortali” adottano generalmente quando sono fresche di patente, per poi però dimenticarsene appena si sentono più sicure. Non a caso, solo il 17% delle intervistate ha ammesso di cambiare le calzature quando sale in auto.
BECKHAM FERMATA PER I TACCHI - Chi, invece, non ha sicuramente di questi problemi è Victoria Beckham, non fosse altro perché lei gira con l’autista e l’unica attenzione che deve avere è di scendere dal marciapiede evitando le buche. Ma che i piedi della Posh non siano in buono stato proprio a causa della tortura-stilettos ci hanno pensato i tabloid a rivelarlo, mostrando foto davvero impietose della ex Spice, donna con i calli come tutte noi. Eppure lei continua a sfoggiare imperterrita le sue adorate Louboutin, incurante dei dolori. Casomai, a farla stizzire ci hanno pensato ieri gli addetti dell’aeroporto di Los Angeles, che l’hanno costretta a scendere dai suoi terrificanti trampoli dalla suola rossa e alti 15 centimetri durante un controllo di sicurezza. La Beckham non ha gradito, ma quando si portano ai piedi delle «armi improprie» come quelle, c’è quasi da aspettarselo. Mal che vada, la prossima volta può sempre infilare un paio di ballerina in borsa e cambiarle prima del check-in.
Simona Marchetti
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In effetti ho avuto qualche problema anche con la suola liscia delle ballerine.Avevo dimenticato di portare i soliti mocassini di ricambio. Forse pochi ricordano che i primi mocassini tipo tod's erano chiamate scarpe da guida e le "bolle" sul tallone avevano proprio lo scopo di facilitare nella guida.
Ricordo che gli istruttori delle scuole guida hanno premura nel prescrivere agli aspiranti shumacher di indossare scarpe da ginnastica e non cambiarle di guida in guida; invece qui leggo che anche le scarpe da ginnastica sarebbero bandite. Certo, una cosa è una scarpa da ginnastica con 10 cm (esagerazione che però rende l'idea) di gomma dove sentire il pedale diventa qualcosa di -mi fido, so che sei a destra, poi se ti trovo non lo so-, altra cosa è la scarpa da ginnastica da passeggio, con suola molto più ridotta che consente quindi la sensibilità al pedale.
Riguardo le ballerine, anche queste bandite pare, concordo nel bandirle se si indossano calze di nylon (tipico nella stagione primaverile). Scivolano come non so cosa. Ma in estate, con l'attrito che fanno contro la pelle, non scivolano neanche a pagarle, seppure la posizione di guida del piede con questo tipo di calzature certo non è delle più naturali.
Mi associo a bandire la guida con i tacchi a spillo. Le volte che ho guidato con scarpe del genere possono contarsi sulle dita di una mano e mi sono ripromessa di non farlo più:
1) perché la posizione del piede è innaturale e amplifica i tempi di reazione alla guida.
2) dolori a gambe e piedi sono garantiti
3) che un tacco si infili nel tappetino è poco ma sicuro
4) che ti scivoli il pedale da sotto la suola è altrettanto sicuro
5) che prima o poi ti sfracelli per aver voluto guidare con i tacchi è altrettanto sicuro.
Sono una di quelle che si porta il cambio calzature quando bisogna andare in qualche posto necessariamente con i tacchi. Scarpe basse per guidare, una volta parcheggiata, via con i tacchi. E se prima una cosa del genere mi sembrava ridicola e la facevo nascondendomi ben benino e ben lontana dal dirlo, ora non mi faccio problema alcuno a farne addirittura propaganda. Ho visto troppa gente idiota causare incidenti per stronzate come un tappetino fatto scivolare alla base del tappetino per un maldestro tacco con successiva accelerata shumacherina e urto (non sapendo bene a cosa serva la frizione!!!).
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