Ieri sentivo per radio la storia di questa diga, che avrebbe garantito acqua corrente a mezza Calabria: inizio opera 1979, costo stimato LIRE 71.000.000 oggi siamo a EURO 65.000.000,00 GIA' SPESI per sto capolavoro...
Soprattutto considerato che già da ora si pensa che il costo sia molto sottostimato.
it.wikipedia.org
lo scopo è anche quello di arrivare all'ammodernamento delle linee, che avrebbe non tantissimo senso se non si potesse fare l'alta velocità Trapani-Reggio Calabria per via della mancanza del Ponte
E l'ammodernamento è compreso nei 13.5 MLD? Credo che sia una sciocca illusione
Anch’io partirei appendendo un Caravaggio in soggiorno, in previsione di trasferimento in una villa.
no non è compreso, ma rientra nei piani collaterali all'opera principale. ma questo vale per praticamente qualsiasi opera pubblica ad alto impatto
Sembra che il costo si aggira ad altri ipotetici 1.5 mld da aggiungere solo per quello, ma non è solo questo è che tutte le linee ferroviarie e viarie della Sicilia e tutte quelle della Calabria sono da rimodernare, altrimenti sarebbe solo un collegamento "virtuale" tra le due regioni.
Avessero finito la diga almeno mezza Calabria avrebbe acqua corrente garantita... un po' cara ma almeno continua
se ragioniamo in questi termini, allora non fai nemmeno la provinciale per andare verso Agrigento. il ponte a Genova lo hanno rifatto in un anno e ti assicuro che la ndrangheta nella movimentazione terra c'è anche a Genova. qui si tratta di darsi anche na svegliata. e ho pure elencato le possibilit criticità del Ponte. quindi non è che ne sia entusiasta a prescindere, ma la cosa va valutata bene prima di bocciarla
Insomma è un progetto che se non sbaglio avrà più di 50 anni, almeno come idea, e ancora oggi dati alla mano non si è riuscito a valutare quanto possa essere veramente produttivo ed economicamente valido. Finora carte alla mano non sembra un progetto serio e fattibile con costi e tempi di lavoro che indicano. Diciamo che per ora per me rimane un grande slogan e manifesto politico, ma dai politici che lo promuovono con tanto ardore, non mi farei nemmeno allacciare le scarpe che riuscirebbero a far danni anche li.
il passante autostradale a monte o Gronda che dir si voglia, a Genova di anni ne avrà anche 70. il che non toglie che alla città fatta a water servirebbe davvero. pure la bretella autostradale Parma-Mantova, che è in lenta realizzazione, è progetto vecchio come il cucco. il che non toglie che permetterebbe di decongestionare l'autosole.
C’è un aspetto che i comuni mortali, che di immobili sanno più o meno solo del proprio appartamento, non sanno.
, che costituiscono garanzia per prestiti. I terreni agricoli hanno un valore, i terreni edificabili un altro. Il valore si modifica in base a cosa è possibile costruirci, in base i pgt.
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Quindi diciamo che forse in una valutazione meno opportunistica e sensazionalistica si potrebbero realizzare con gli stessi soldi opere sicuramente opere di impatto certamente positivo, ma il Ponte è una vetrina.
Anche per pagare l'IMU.C’è un aspetto che i comuni mortali che di immobili sanno più o meno solo del proprio appartamento, non sanno.
I terreni costituiscono un bene, più immobile degli immobili
È intuibile che un terreno di campagna che diventa edificabile per una villetta aumenta di valore e può ottenere un prestito di un certo importo, un terreno che diventa anche solo nominalmente atto a fare edificare un centro commerciale, uno stadio o entrambi o le infrastrutture di supporto per un ponte un po’ di più
Di conseguenza per far soldi non è necessario costruire davvero.
ripeto che pensare all'alta velocità in Sicilia non serve ad una sega nulla se non prevedi il Ponte. le altre opere si possono fare da decenni, ma le amministrazioni siciliane, come altre al Sud, ci mettono secoli a fare un progetto e perdono soldi su soldi per questo.
Questa si chiama speculazione e ci sta. L'edilizia infatti è connessa alla politica in modo indissolubile.C’è un aspetto che i comuni mortali, che di immobili sanno più o meno solo del proprio appartamento, non sanno.
I terreni costituiscono un bene, più immobile degli immobili
È intuibile che un terreno di campagna che diventa edificabile per una villetta aumenta di valore e può ottenere un prestito di un certo importo, un terreno che diventa anche solo nominalmente atto a fare edificare un centro commerciale, uno stadio o entrambi o le infrastrutture di supporto per un ponte un po’ di più
Di conseguenza per far soldi non è necessario costruire davvero.