Ma infatti, bruciare gasolio e non inquinare penso sia impossibile. Qui il discorso è solo legato all'inganno perpetrato, per cui dichiari una cosa fasulla e per far ciò hai dovuto truccare un software.
ma mi pare che sia un problema smaltire la batteria quando si esaurisce (che tra l'altro costa parecchio, qualche migliaia di €)
Per forza diventerebbero tutte meno potenti... Ma la truffa nei confronti di chi ha comprato un auto con certo tipo di prestazioni e alla fine, in seguito al richiamo, se la ritroverà diversa? Non son esperta di macchine ma è quello che mi è venuto in mente...Free una truffa.Si chiama così.Ci hanno più o meno costretto a cambiare auto per circolare 365 giorni l'anno..ma in realtà son tutte ero 5...mascherate da euro 6 con un filtro che non serve a un cazzo....se non a peggiorare le prestazioni delle auto.Adesso la morale quale sarebbe?che per stare dentro queste norme dovrebbero lavorare sui parametri delle centraline...ma così facendo le auto perderebbero dai 20 cavalli ai 40....
ma non è vero...a chi l'ha venduto serve, eccome!Free una truffa.Si chiama così.Ci hanno più o meno costretto a cambiare auto per circolare 365 giorni l'anno..ma in realtà son tutte ero 5...mascherate da euro 6 con un filtro che non serve a un cazzo....se non a peggiorare le prestazioni delle auto.
Adesso la morale quale sarebbe?che per stare dentro queste norme dovrebbero lavorare sui parametri delle centraline...ma così facendo le auto perderebbero dai 20 cavalli ai 40....
Esatto.Infatti sono curioso di vedere come va a finire....!Tu hai comprato una macchina con determinate caratteristiche...adesso se vogliono rientrare nel limite per le emissioni,L'UNICA COSA che possono fare in tempi brevi è cambiare i parametri di gestione delle centraline....inevitabilmente la stessa auto avrà dei cali prestazioni non indifferenti....!
Ha fatto bene chi se ne è sempre fregato...tolto il catalizzatori e i precatalizzatori....non è un bel messaggio...ma ci ha solo guadagnato.:rotfl:ma non è vero...a chi l'ha venduto serve, eccome!
Io aspettero' i commenti di quelli che faranno l'intervento. Se davvero finira' cosi', mi vedono col binocolo...Esatto.Infatti sono curioso di vedere come va a finire....!Tu hai comprato una macchina con determinate caratteristiche...adesso se vogliono rientrare nel limite per le emissioni,L'UNICA COSA che possono fare in tempi brevi è cambiare i parametri di gestione delle centraline....inevitabilmente la stessa auto avrà dei cali prestazioni non indifferenti....!
La verità è che l'unica auto che non inquina è l'auto elettrica,ma le case petrolifere osteggiano da sempre questi sistemi alternativi e direi ovviamente.
Si, lo smaltimento va fatto in strutture idonee. I costi sono per ora più elevati ma se si vuole abbattere l'inquinamento, almeno inizialmente bisogna investire.
Ti invito a provare:vai dal tuo meccanico di fiducia,togli i catalizzatore alla tua auto...sopratutto se ha più di 70mila km e fai montare un tubo dritto.....poi fammi sapere se l'auto va peggio o meglio....se consuma più o meno....giusto...io toglierei anche la targa, per essere più tranquilli
Le centraline di un E5 sono identiche ad un E6, cambia il filtro...lo mettono alle E5, spendono migliaia di euro a macchina e lasciano i parametri inalterati...
Nob come ti spieghi che un auto elettrica costa più del doppio a parità di modello e optional?
E ma sei fuori norma...sembra che qui filtro sia una truffa....
in realtà non serviva a nulla ma truccavano i rilevamenti delle emissioni.ma io adesso ho ancora il cess...ops!Ti invito a provare:vai dal tuo meccanico di fiducia,togli i catalizzatore alla tua auto...sopratutto se ha più di 70mila km e fai montare un tubo dritto.....poi fammi sapere se l'auto va peggio o meglio....se consuma più o meno....
, la polo a benzina...anche per le benzina?ma io adesso ho ancora il cess...ops!
Bella domanda... in parte credo sia per motivi commerciali, finora il mercato ho voluto favorire il motore a scoppio e il consumo di petrolio.
